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    <subfield code="a">Ramos Romero, Estefany Jakeline</subfield>
    <subfield code="e">autor</subfield>
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    <subfield code="a">Evaluaci&#xF3;n del pavimento flexible mediante el m&#xE9;todo pci y propuestas de mejora de la Av. Pedro Say&#xE1;n &#x2013; Barranca, 2023 /</subfield>
    <subfield code="c">Estefany Jakeline Ramos Romero, Lisseth Iris Ramos Romero; asesor, Pablo Adrian Pezo Morales.</subfield>
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    <subfield code="a">Lima:</subfield>
    <subfield code="b">Universidad Nacional de Barranca,</subfield>
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    <subfield code="a">159 h.:</subfield>
    <subfield code="b">il. col. ;</subfield>
    <subfield code="c">31 cm.</subfield>
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    <subfield code="a">Anexos: 153-203.</subfield>
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    <subfield code="a">Tesis (Ing.) &#x2013; Universidad Nacional de Barranca. Facultad de Ingenier&#xED;a. Escuela de Ingenier&#xED;a Agr&#xF3;noma, 2022.</subfield>
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    <subfield code="a">Bibliograf&#xED;a: h. 88-159.</subfield>
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    <subfield code="a">Informaci&#xF3;n general. &#x2013; Resumen. &#x2013; Planteamiento del problema. &#x2013; Justificaci&#xF3;n. &#x2013; Antecedentes y/o estado del arte. &#x2013; Hip&#xF3;tesis y variables de estudio. &#x2013; Objetivos. &#x2013; Metodolog&#xED;a. &#x2013; Consideraciones &#xE9;ticas. &#x2013; Resultados y discusi&#xF3;n. &#x2013; Conclusiones y recomendaciones. &#x2013; Referencias bibliogr&#xE1;ficas. &#x2013; Anexos.</subfield>
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    <subfield code="a">En el presente estudio se propusieron el problema sobre &#xBF;Cu&#xE1;l es el estado de la superficie del pavimento flexible mediante el m&#xE9;todo PCI para propuestas de mejora de la AV. Pedro Say&#xE1;n &#x2013; Barranca, 2021?, cuyo objetivo: Evaluar el estado de la superficie del pavimento flexible mediante el m&#xE9;todo PCI para propuestas de mejora de la AV. Pedro Say&#xE1;n &#x2013; Barranca, 2021. Comprende una metodolog&#xED;a investigativa de tipo aplicada de alcance descriptivo y de dise&#xF1;o de Investigaci&#xF3;n no experimental &#x2013; transversal. La poblaci&#xF3;n y la muestra estuvieron conformadas por un tramo especificado de la Av. Pedro Say&#xE1;n, ubicada en Barranca, progresivas tramo Km0+00 al Km0+ 976,5. Se establece la hip&#xF3;tesis el estado del Pavimento de la secci&#xF3;n se encuentra en un estado Regular. La recolecci&#xF3;n de los datos fue mediante la t&#xE9;cnica de la observaci&#xF3;n in situ y la revisi&#xF3;n o an&#xE1;lisis documental y como instrumento se utilizaron las fichas t&#xE9;cnicas. Tuvo como resultados que el empleo del PCI a las 31 unidades muestrales, sirvieron para la obtenci&#xF3;n de los datos cuantificables, asimismo la patolog&#xED;a que mayor frecuencia present&#xF3; fue el de las grietas longitudinales, con una severidad de nivel bajo en 125 casos, con el nivel medio en 37 casos y de nivel alto en 7 casos y el tramo con mayores patolog&#xED;as fue la unidad muestral &#x2013; 17 donde se encontraron 6 patolog&#xED;as, seguida de los tramos de las unidades muestrales 12, 19 y 29 con 5 patolog&#xED;as cada una. Concluyendo que el promedio de PCI en nuestra secci&#xF3;n es de 58.25 perteneciendo a un estado &#x201C;Bueno&#x201D;.</subfield>
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    <subfield code="a">An&#xE1;lisis de pavimentos</subfield>
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    <subfield code="a">Pezo Morales, Pablo Adrian</subfield>
    <subfield code="e">asesor</subfield>
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    <subfield code="a">Universidad Nacional de Barranca</subfield>
    <subfield code="b">Facultad de Ingenier&#xED;a </subfield>
    <subfield code="b">Escuela de Ingenier&#xED;a Civil</subfield>
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    <subfield code="u">https://repositorio.unab.edu.pe/handle/20.500.12935/207</subfield>
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